سعر خردة بطاريات السيارات في الإمارات: كم تساوي البطارية القديمة

سعر خردة بطارية السيارة يرجع إلى شيء واحد: الرصاص الذي في داخلها. الرصاص يُشترى بالوزن، لذلك تساوي البطارية الميتة البطارية التي ما زالت تشغّل السيارة، وتساوي بطارية الشاحنة الثقيلة أكثر من بطارية السيارة الصغيرة.

الإجابة المختصرة: بطارية السيارة القديمة تُشترى بالوزن من أجل الرصاص الذي فيها، فالبطارية الميتة تساوي الضعيفة. والسعر يتبع سوق الرصاص العالمي ويتغير يومياً. أبقِ البطاريات قائمة ومغلقة والحمض في داخلها، وخزّنها في الظل، وأرسل صورة مع عددها التقريبي عبر واتساب لتعرف سعر اليوم.

ما الذي يحدد سعر خردة بطارية السيارة؟

ثلاثة أمور تقريباً بهذا الترتيب: الوزن، وسوق الرصاص، ونوع البطارية وحالتها. أما كونها ما زالت تشحن أو لا، فلا علاقة له بالسعر.

الوزن

معظم وزن بطارية الرصاص والحمض ألواح رصاص وعجينة رصاص، والباقي حمض وغلاف بلاستيكي. المشتري يدفع ثمن البطارية كاملة بالكيلو، بسعر يحسب حساب الحمض والغلاف مسبقاً. فكلما ثقلت البطارية زادت قيمتها. بطارية شاحنة أو مولد كبيرة واحدة قد تزن أكثر من عدة بطاريات سيارات صغيرة، وطبلية من بطاريات UPS يرتفع وزنها أسرع مما يظن الناس.

سوق الرصاص

الرصاص يُتداول عالمياً، وبورصة لندن للمعادن تحدد السعر المرجعي العالمي. وأسعار خردة البطاريات تتبعه، فتتحرك مع السوق، وأحياناً من أسبوع إلى آخر. لهذا لا نكتب سعر البطاريات على الموقع، ولهذا قد لا يصلح اليوم سعر سمعته الشهر الماضي.

النوع والحالة

بطاريات السيارات والشاحنات العادية وبطاريات UPS والبطاريات المغلقة من نوع AGM والجل كلها من الرصاص والحمض، وتُشترى بالطريقة نفسها. أما بطاريات الليثيوم فمادة مختلفة ولا تُسعَّر كالرصاص. والبطاريات المكسورة أو المسرّبة تُشترى أيضاً، لكن يجب أن تبقى منفصلة عن غيرها.

نوع البطارية	من أين تأتي عادة	كيف تُشترى
بطارية تشغيل السيارات والبيك أب	الكراجات ومحلات الإطارات والسيارات الخاصة	بالوزن، كرصاص وحمض
بطاريات الشاحنات والحافلات والمولدات	ورش الأساطيل ومواقع البناء والطاقة الاحتياطية	بالوزن، كرصاص وحمض
البطاريات المغلقة AGM والجل	غرف UPS ومواقع الاتصالات وأنظمة الطاقة الشمسية	بالوزن، كرصاص وحمض
بطاريات الرافعات الشوكية	المستودعات والمصانع	بالوزن، واسأل أولاً بسبب حجمها
بطارية مكسورة أو مسرّبة	أي نوع مما سبق	تُشترى، لكنها تُعزل وتُوزن على حدة
بطارية ليثيوم	السيارات الهجينة والكهربائية والعدد والهواتف والحواسيب	لا تُسعَّر كالرصاص، اسأل مع صورة أولاً

رصاص وحمض أم ليثيوم: ما الذي لديك؟

تقريباً كل سيارة بنزين أو ديزل على طرق الإمارات تستخدم بطارية تشغيل من الرصاص والحمض. أما السيارات الهجينة والكهربائية ففيها أيضاً حزمة ليثيوم كبيرة، والهواتف والحواسيب المحمولة والعدد الكهربائية فيها خلايا ليثيوم صغيرة. والنوعان يُتعامل معهما بشكل مختلف، فمن المفيد أن تعرف ما لديك قبل أن تتصل.

اقرأ الملصق

بطاريات الرصاص والحمض يُكتب عليها عادة "lead acid" أو "Pb" أو "AGM" أو "gel"، وغالباً بجانب رمز الحاوية المشطوبة وتحتها Pb. أما حزم الليثيوم فيُكتب عليها "Li-ion" أو "LiFePO4". وبطارية الرصاص أثقل بكثير مما يوحي به حجمها. وإن مُسح الملصق، فصورة واضحة للبطارية وأقطابها تكفي لنخبرك ما هي.

بطاريات السيارات الهجينة والكهربائية

لا تحاول إخراج حزمة بطارية هجينة أو كهربائية من السيارة بنفسك. هذه الحزم تعمل بجهد عالٍ وتحتاج أيدي مدرّبة. وإن كانت البطارية ما زالت في سيارة تريد التخلص منها، فاطّلع على صفحة خردة السيارات وأرسل الصور قبل أن يلمسها أحد.

كيف تخزّن البطاريات القديمة وتنقلها؟

معظم حوادث البطاريات تقع في الأسابيع بين إخراج البطارية وبيعها. بعض العادات البسيطة تحمي الجميع:

• أبقِها قائمة حتى يبقى الحمض في داخلها.
• لا تفرغ الحمض ولا تفتح الغلاف. التفريغ خطير ولا يرفع السعر.
• غطِّ الأقطاب أو لُفّها بشريط حتى لا تلامس معدناً أو بعضها بعضاً.
• خزّنها في الداخل أو في الظل، على طبلية أو صينية بلاستيكية، بعيداً عن فتحات التصريف.
• أوقفها في صفوف، لا مكدّسة فوق بعضها.
• انقلها في صندوق أو مربوطة على طبلية، لا سائبة في صندوق السيارة.
• ارتدِ قفازات، فالحمض يحرق الجلد والملابس حتى لو بدت البطارية جافة من الخارج.

صيف أبوظبي قاسٍ على البطاريات القديمة. الغلاف المكسور يسرّب أسرع في الحر، فلا تترك كومة منها في الخارج لأشهر. ولا مكان للبطاريات القديمة في النفايات العامة أبداً، فالرصاص وحمض البطارية مواد خطرة، وفي أبوظبي تضع هيئة البيئة في أبوظبي وتدوير القواعد الخاصة بالنفايات الخطرة. وإن كانت ورشتك أو موقعك ينتج بطاريات قديمة بشكل منتظم، فاسألهم عمّا ينطبق عليك.

هل تُباع البطارية الميتة أو المكسورة؟

نعم. البطارية الميتة والضعيفة سواء، لأن الرصاص لم يذهب إلى أي مكان. والبطارية التي لا تحتفظ بشحنها يوماً واحداً ما زالت مليئة بألواح الرصاص.

أما البطارية المكسورة التي فقدت بعض حمضها فقد تكون أخف قليلاً وتحتاج تعاملاً منفصلاً، لكنها تبقى قابلة للبيع. أخبرنا بها عند الاتصال، حتى تُنقل منفصلة عن البطاريات السليمة ولا يصل حمضها إلى أرضية سيارتك أو إلى باقي الحمولة. ولا تحاول لحام الغلاف أو إغلاقه بالشريط، يكفي أن تبقى قائمة في صندوق بلاستيكي.

للبطارية الواحدة، الكراج الذي يركّب لك بطارية جديدة غالباً يأخذ القديمة. أما الورش وأصحاب الأساطيل وغرف UPS ومواقع الاتصالات التي تجمع البطاريات بكميات، فالأفضل لها عادة أن تبيعها بالوزن لساحة خردة. احتفظ بعدد تقريبي كلما وصلتك بطارية، لتعرف كم لديك عندما تتصل. الكراجات ومحلات الإطارات وورش الشاحنات والحافلات والمباني ذات الطاقة الاحتياطية وغرف البيانات التي تستبدل بطارياتها وفق جدول، هي الأماكن التي تتراكم فيها البطاريات. والقوارب والرافعات الشوكية والمولدات تستخدم بطاريات الرصاص أيضاً. اقرأ المزيد عن البطاريات المستعملة التي نشتريها، وعن كيف تتم إعادة تدوير المعادن بعد أن يغادر الرصاص الساحة.

كيف تبيع بطاريات السيارات لمشتري الخردة مصفح

ساحتنا في مصفح M42، قرب مصنع بن منصور للبلاستيك، أبوظبي. هكذا تتم صفقة البطاريات معنا:

1. أرسل صورة عبر واتساب مع العدد التقريبي والنوع: سيارة أو شاحنة أو UPS أو غير ذلك.
2. نعطيك السعر قبل التحميل، بناءً على النوع والحالة وسوق الرصاص في ذلك اليوم.
3. تُوزن البطاريات منفصلة عن باقي الخردة، أمامك، وتقرأ الميزان بنفسك.
4. تُعزل البطاريات المكسورة أو المسرّبة قبل الوزن، حتى يكون العدد واضحاً للطرفين.

أسعار الرصاص تتغير يومياً، لذلك لا ننشر أسعار البطاريات على الموقع. اتصل أو راسلنا على واتساب +971 52 727 0105 لتعرف سعر اليوم، أو أرسل التفاصيل من صفحة التواصل. وإن كنت في مصفح أو قريباً منها، يمكنك أيضاً إحضارها مباشرة إلى الساحة.